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南宁地铁3号线金湖广场站封顶 最大风险源被排除

来源:     时间:2017-10-19 10:16:12

地铁3号线金湖广场站封顶

意味着该线最大风险源被排除

 南宁地铁3号线金湖广场站封顶 最大风险源被排除

地铁3号线金湖广场站主体结构已经封顶。 记者 赵劲松摄

广西新闻网-南国早报南宁讯(记者赵劲松)10月17日,随着最后一单元结构顶板浇筑完成,南宁地铁3号线金湖广场站车站主体结构实现封顶。该站是全线开挖深度最大的明挖车站,成功封顶为实现整体施工进度计划创造了有利条件。

据南宁轨道交通集团建设分公司土建三部项目主管田闯介绍,地铁3号线金湖广场站,位于金湖路与民族大道交叉路口北侧,沿金湖路呈南北走向敷设,长150米,宽25.1米,深32.6米。“车站旁边有3栋超过20层的高楼,稍不小心就可能造成沉降、坍塌等危险,施工难度极大。”金湖广场站地处闹市区,项目基坑与地面3栋高层建筑物距离不到5米,与金湖北广场地下商场最近距离仅为2米,施工过程中防范楼房沉降压力较大。

此外,金湖广场站周边环境及水文地质情况相当复杂,基坑开挖过程中容易出现涌水、涌沙等情况,非常不利于深基坑开挖施工,被南宁市重大风险源预防协调工作领导小组列为一级风险管控项目。

田闯表示,为确保金湖广场站工程项目及周边建筑物安全,参建各方采取了声纳检漏、注浆加固、钢板封堵、探挖结合、土体预留等一系列预控措施,有效消除了基坑变形失稳、涌水涌沙、楼房沉降等施工风险。车站顺利完成主体结构封顶,也意味着3号线的最大风险源被排除了。

据了解,截至目前,3号线一期工程车站主体围护结构已接近完成,全线已有20个车站主体结构封顶,盾构区间贯穿29个单线区间,累计完成区间设计总长的82%。

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